传统汽车的核心汽车360全景

汽车 2023-08-30 12:01

【卡车之家 原创】现在跑城配到底买啥车最合适?相信这个问题已经困扰很多卡友了吧。以前还能无脑选轻卡,但随着新规的发布,蓝牌轻卡的空车质量、轮胎负荷、发动机排量、货厢宽度等都有了限制。

在这样的背景下传统汽车的核心,那我们不妨把目光转向路权限制少,舒适度更高的厢货上。那么今天我们就为大家介绍一款来自上汽大通的封闭式厢车V80。

从中汽协线上发布的轻卡销售数据来看,上汽大通在销量排名靠前的品牌里表现相当突出,即使在疫情等因素的影响下依然逆势上扬。这也体现了卡友们对上汽大通这个品牌的认可。

就目前的城市配市场而言,新规已经产生了极为深远的影响。以前重载多拉的招牌已经不再适用于当下,取而代之的则是合规、高效、舒适等新一代要求。尤其是在面对年轻人居多的城市配送市场传统汽车的核心,与乘用车更为接近的厢货在路权、装卸、驾驶等方面更占优势。那么我们就来看看这款上汽大通的V80到底会有怎样的表现吧。

与咱们常见的轻卡相比传统汽车的核心,厢货的外形更接近乘用车,长头设计让它的前脸更有层次感,而实拍的这款V80就很好的发挥了这一优势。

整体上来看,这款车采用了化繁为简的设计风格,黑白两色的涂装虽然简单,但也将这种极简的美感发挥的淋漓尽致,而在长头布局下,翼子板、引擎盖等覆盖件之间的连接均采用柔和的曲线线条。

中网面积不大,但搭配格栅上面的镀铬饰条看起来刚刚好。而且,我们可以看到,这样精致做工与设计风格都更像乘用车,看起来会非常美观。

灯组设计与微卡相似,棱形大灯+矩形雾灯的组合可以说是相当经典了。光源上选择的是卤素光源,这在灯光充足的城市道路上完全够用。

后视镜采用一体式,外侧设置有一个LED灯,它既是V80的转向灯,在夜间也能起到示廓作用,避免在狭小路段会车时发生剐蹭。

实拍的车是款标准的短轴中顶车,轴距为3100mm,整车尺寸为4950x1998x2345mm,通过性与轻卡差不多,但因为驾驶室与货箱采用一体式设计,所以操作性上要优于轻卡。而且不得不说,这款V80的货箱用起来会非常方便。

其车尾采用了对开门设计,在城市配送中,装卸货物的频率会非常高,而对开门相比于上掀门会省力的多,开关也方便。

在其右侧还设置有超宽的侧滑门,可以让叉车的前端进入帮忙装卸,相当方便汽车360全景。而且它的货台也要比轻卡低很多,单人装卸的时候抬一抬脚就能进去。

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