前些天，由于马老师的高调，蚂蚁金服变成了 马已经服 ，然后漫哥就看到了各种吐槽马老师割韭菜的文章。马老师是怎样的人漫哥不知道，漫哥只知道最近由全球知名综合品牌咨询公司 Interbrand 公布的 100 个 2020 年度最佳全球品牌排名 中没有马老师的家当。其中有不少汽车品牌上榜，所以漫哥今天拿来跟大家吹吹水。

这份榜单中前六的依序是苹果、亚马逊、微软、谷歌、三星、可口可乐。丰田排在第七，品牌价值为 515.95 亿美元，同比缩水了 8%，排名下滑了两位，但依然是汽车领域中的最有价值汽车品牌。

紧接丰田后面的是奔驰，总榜排名第八，品牌价值为 492.68 亿美元，也缩水了 3%。今年疫情下，中国豪车市场表现优异，上半年整车市场销量同比下滑 23%买车360全景影像，而豪车市场销量却微涨 1%。所以奔驰也赖于中国市场的给力，给奔驰贡献了三分一的销售业绩。

接下来的汽车品牌是宝马，总榜第 11，品牌价值 397.56 亿美元，缩水了 4%。同样中国市场对宝马销量的贡献颇大，2019 年宝马集团在全球销量增长 2%，而在中国卖宝马和 MINI 销量增长就达到了 14%买车360全景影像。但今年上半年表现有所下滑，同比跌了 6%。

汽车领域的第 4 名，本田排在总榜第 20，品牌价值 216.94 亿美元，缩水了 11%。去年本田整体表现优秀，在华市场也卖出了 155 万辆的历史新高。但今年有点疲势，2020 第一财季（4-6 月）本田净亏损约 53 亿人民币，预计 2020 财年营收会同比下滑 14%。

特斯拉作为后起之秀，这次首登榜单之上，排位第 40，品牌价值达 127.85 亿美元。特斯拉更像是个科技公司买车360全景影像，给市场带来有别于传统的出行体验。得益于此买车360全景影像，特斯拉的品牌价值有更大的想象空间，一举超越奥迪、保时捷这些传统豪车品牌。

接下来是福特，排在总榜第 42，品牌价值 125.68 亿美元，缩水了 12%。福特在中国市场混得不好，一直没有爆款车型，已经连年亏损。放眼全球市场，福特同样混得不好，2019 年的财报显示净利润同比跌了个倍。

奥迪排在总榜第 44，品牌价值 124.28 亿美元，微微缩水 2%。也是得益中国豪车市场的给力，奥迪业绩表现不错。今年上半年在华销量还是同比增了 2.1%，难能可贵了。

大众排在第 47，品牌价值 112.67 亿美元，缩水 5%。大众的销售业绩实现逆势增长，中国市场也是占头功的。

保时捷排在第 55买车360全景影像，品牌价值 113.01 亿美元，缩水 3%。保时捷应该是大众集团旗下最能赚钱的品牌了，去年全球卖出 28.08 万台车，平均单车售价 9.29 万欧元，折合约 72.59 万人民币，溢价能力很强。

法拉利排在第 79，品牌价值 63.79 亿美元，缩水 1%。别看品牌价值这么低，毕竟法拉利一年下来车卖得并不多。但论品牌力，法拉利还是杠杠滴。

后面还有起亚，排在 86 位，品牌价值缩水 9%。路虎，排在 93，品牌价值缩水 13%。MINI，排在 95，品牌价值缩水 10%。

咱们自主品牌何时能登榜，可能得出个类似特斯拉的高科技车企才有机会了。而这份百大最佳品牌中，没有 BAT 什么事，唯一上榜的中国品牌只有华为，排在第 80，品牌价值 63.01 亿美元。